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商品訊息描述

人氣產品低衝擊支撐

Nike Pro Indy 女款輕度支撐型運動內衣以可調式的細肩帶設計,提供個人專屬的貼合感受。採用排汗材質與背部網布打造,實現透氣舒適的穿著體驗。

優點

  • Dri-FIT 技術有助於保持乾爽舒適
  • 背部採用網布打造,提高透氣性
  • 柔軟有彈性的下胸圍帶,強化支撐力
  • 可拆式襯墊,提供塑造美型功能
  • 可調式細肩帶,可自行調整專屬合身度
  • 健走、重量訓練和瑜伽等低衝擊運動專用

  • 產品詳細資料

  • 材質:主體/內裡:Dri-FIT 88% 再生聚酯纖維/12% 彈性纖維。網布/底部下擺:81% 尼龍/19% 彈性纖維。襯墊:100% 聚氨酯。襯墊材質:100% 聚酯纖維。
  • 可機洗
  • 進口


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    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

    Uber經營方式引發爭議,交通部祭出多元化計程車方案,讓現行小黃也可轉型成台版Uber,要力拼Uber除車色、車種外,關鍵因素是乘車費率與安全;台版Uber雖有放寬費率,但不能低於現行小黃運價,有車隊對乘客險最高保3000萬元,讓消費者搭乘多份安心保障。

    台版Uber即將在高雄上路,交通局訂定收費下限,不得低於目前高市一般計程車運價起跳1.5公里85元,上限為現行運價2倍,業者可在運價範圍內,自行訂定後報備查,且須將收費方式登載在網際網路平台,才可收費;業者初步傾向以現行運價加1.2倍計資。

    陳姓計程車司機說,台版Uber司機全為專業駕駛,不像Uber多是兼差,費率問題難以跟Uber競爭,未來得看司機能否賺到錢,才會再做規劃。搭過Uber林姓乘客表示,台版Uber多份乘客險,若叫車系統使用方便、不用花太多時間等車,會想嘗試台版Uber服務。

    車行業者認為,車行需投資買高級車或進口車,不像Uber車子是駕駛人的,加上多元化計程車只能App叫車,若減少路上攬客客源,是否划得來,不少業者仍在精算、觀望,但小黃鬆綁力抗Uber政策是好的,除可保障乘客權益,也提升計程車優質化服務品質。

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