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【海之鮇火鍋文化館】全時段抵用券

※每張可抵用300元

1張方案 售價$282 原價300元 平均每張$282

2張方案 售價$546 原價600元 平均每張$273

4張方案 售價$1056 原價1200元 平均每張$264

10張方案 售價$2550 原價3000元 平均每張$255

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鮮甘醇郁，踏實暖味上心頭

日式禪風經典貫串，以三十年經驗精心烹調，嚴選頂級肉製品、基隆港現撈海鮮與天然食材熬製湯底，耀集最鮮的極品美味，打造究極的鍋物品質，讓你徜徉海上鮮甜與陸上奢華，從心暖起來的感動風味。



嚴選天然食材，費時熬煮出色、香、味十足的經典高湯，高湯鮮甜甘冽、滋味細膩，要品嚐一道美味火鍋，作為靈魂湯底必不可少！



雙人波士頓套餐

大尾肉紮實的波士頓龍蝦，飽滿鮮蚵與美味鯛魚片，滿滿澎湃的海鮮組合讓你光是看著就覺得齒頰流涎，直想大快朵頤一頓！放入高湯內熬煮，更為高湯添加濃醇極鮮的絕佳風味！



海鮮套餐找便宜



和牛





安格斯黑牛



極選小羔羊

誘人的淡紅色澤，輕涮散發淡雅肉質清香，頂級小羔羊嚴選，初生細嫩的高品質肉質，毫無羊羶腥不受汙染的單純滋味，更多的是入味的甘醇鮮香。





羊培根



五花豬



鮮嫩雞肉



鯛魚片



Double魚



成立於1993年，秉持初衷自製日式火鍋料，【海之鮇火鍋文化館】引進先進設備與技術，採用進口原料，堅持品質的精進手法，提供最好最美味的食材給消費者。



不僅前往日本研習，同時配合政府成立檢驗室及完善的食品安全認證制度，不只美味更要吃得健康與安心。





「海之鮇」品牌系列不僅是火鍋店，更有文化館、觀光工廠等多角經營方式，創造獨特的飲食文化產業。







商品訊息特點

平均每張最低只要255元起即可享【海之鮇火鍋文化館】全時段抵用券1張/2張/4張/10張，每張可抵用300元。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日本北海道札幌大雪，華航及長榮共有上千名旅客滯留當地，雖然華航上午宣布高雄往返北海道航班延後廿四小時起飛，但在新千歲機場苦候返高雄二六七名華航旅客仍苦若等候。

日本北海道五十年來最大的降雪量，廿四日再度造成將近一百個飛機航班與數百班火車取消，耶誕夜許多人有家歸不得。

原訂搭華航班機昨天返高雄的二六七名台灣旅客，滯留札幌新千歲機場一天一夜，期待回台。

一位旅客說，昨天到機場時，天氣狀況還好，飛機就在眼前，但不飛就是不飛，新千歲機場華航人員親自說明是「工時、人力調度」出問題。

不過，華航今天表示，高雄往返日本北海道札幌新千歲機場的航班，因當地起降航班多，尚難消化，因此延後起飛。華航並發布新聞指出，華航延後廿四小時起飛航班為CI一三四高雄－札幌、CI一三五札幌－高雄。

從高雄赴北海道旅遊的旅客指出，昨天天氣狀況不錯，但在新千歲機場等候返高雄航班，不飛就是不飛。新千歲機場擠滿了旅客，大陸旅客還鼓譟、抗爭、大鬧。台灣的旅客則耐心等候，但大家都累了，在機場候機室席地倒頭就睡，好狼狽。

上午傳來華航宣布高雄往返北海道航班延後廿四小時起飛，大家都按捺不住，紛紛向華航爭取，雖然一度傳出華航在日本時間下午五時可能有班機戴運旅客返高雄，但到現在仍未看到飛機，有些旅客說「不太妙，可能又被耍」。

伊朗首都德黑蘭人口破千萬，是全球知名的超級城市，塞車以及空汙問題同樣也惡名昭彰，11月當地的小學以及幼稚園，還因為PM2.5數值爆表3倍而一度停課，雖然德限時下殺黑蘭市府努力發展地鐵及BRT等公眾交通系統，還推出德黑蘭版的Ubike，但成效不彰，來看民視採訪小組來自德黑蘭的報導。

每天一大早天還沒亮，伊朗首度德黑蘭的大小街道上就塞滿車輛，德黑蘭是世界上交通最糟糕的城市之一，因為德黑蘭住了1200萬人，還有300萬通勤族，根據統計，每天有高達1000萬的汽機車，在德黑蘭穿梭移動。

民視記者李慧芝：「伊朗國產車大概6000~8000美金起跳，便宜的甚至不到20萬台幣就有，再加上汽油這裡真的是非常便宜，就算最近石油漲價了，但是這邊汽油1公升只要10元台幣，也難怪伊朗人畢業之後找到工作，第一件事就是要來買車，而甚至經濟狀況比較好的中產階級，一個家庭都是兩台車起跳。」

德黑蘭車子太多，交通狀況太差，我們這一路上，大概每一個路口都會看到一次小型車禍，但德黑蘭的居民，早已習以為常。

德黑蘭巴士駕駛馬希德：「德黑蘭每天都很多很多這種車禍，德黑蘭交通最大問題是駕駛技術差。」

德黑蘭居民伊拉吉：「問題是我們油價太便宜了，伊朗汽油瓦斯都太便宜，所以大家都還是偏好自己開車。」

車輛太多不只造成交通問題，德黑蘭的空氣更是世界知名的差，11月時PM2.5竟然超出WHO標準3倍，小學幼稚園停課一天。為了改善交通，當局訂下各種政策，包括車輛要開進市中心，得按照車牌尾號分流，單數日開單號車、雙數日開雙號，還要另外加收一筆入城稅，此外，當局也積極推動大眾運輸，除了即將上路的德黑蘭版Ubike，這個城市裡，有公車、有BRT也有地鐵等系統，且地鐵票價非常便宜，單程票起跳只要新台幣6元，但地鐵路線不夠多，許多區域還是只能開車。

德黑蘭巴士駕駛馬希德：「德黑蘭每天有兩個時段很塞車，早上及下午上午從6點塞到10點，下午從3點開始塞。」

日也塞夜也塞，每個德黑蘭居民，每天都要塞在路上至少2個小時，但他們也很坦白的說，腳踏車在不斷上下坡的都市裡實在很不實用，地鐵公車也沒有覆蓋到整個城市，因此就算再塞，車子也還是要開。（民視新聞廖珍儀、李慧芝德黑蘭報導）

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